Las ciudades cada vez tienen menos espacio para los coches. Cada vez hay más restricciones que hacen que nos pensemos dos veces si coger el coche o no de manera habitual. Todo ello sin tener en cuenta que cada vez más personas deciden no tener coche propio, y alquilar uno cuando les haga falta.

Las noticias sobre la caída en ventas de Tesla, la primera vez que la marca reporta un descenso de las ventas anuales frente al año previo, han querido ser interpretadas por muchos como un supuesto punto de inflexión en el crecimiento del vehículo eléctrico.

Algo, y sus ventas eran representativas de la pujanza que los vehículos eléctricos empezaban a tener en cada vez más países.

Si hace poco escribía, a cuenta de la posible fusión entre Honda y Nissan, cómo la fusión de compañías de una misma industria podía ser un claro indicador de una crisis que ninguno de los participantes era capaz de gestionar, hoy tenemos una nueva comprobación de esa hipótesis en una industria completamente diferente.

El año 2025 está llamado a dar muchas felicidades a los amantes del séptimo arte. En Espinof ya hicimos un repaso a las 47 filmes que más expectativas generan en este año sin importar donde se estrenasen y ahora toca hacer un parada en los filmes más esperadas de Netflix de 2025.

Y es que quizá la plataforma lanza demasiada morralla, pero además ofrece títulos que merecen mucho la pena de vez en cuando.

El desarrollo de nuevas tecnologías de motores eléctricos y de fórmulas de aviación originadas en el mundo de los drones lleva ya bastantes años alimentando la idea de que, ese tipo de vehículos formarán parte de las opciones de transporte personal habituales e incluso, según algunos emprendedores como Sebastian Thrun, con precios más baratos que lo que es hoy tomar un simple taxi o Uber.

Schneider Electric, líder en la transformación digital de la gestión de la energía y la automatización, celebra un hito significativo en su larga trayectoria: el centenario de dos de sus innovaciones más influyentes, fundamentales para asegurar la seguridad y fiabilidad eléctrica en todo el mundo. Las soluciones de control de motores TeSys, junto con el interruptor automático en miniatura (MCB) diseñado para el uso en viviendas, alcanzan 100 años de contribución en el sector eléctrico.

No hay semana en la que China no nos asombre con una nueva megaconstrucción. El país está inmerso en proyectos como la Gran Muralla Verde para encerrar uno de los desiertos más grandes del mundo, el aeropuerto más grande sobre una isla artificial o una presa a 5,000 metros de altitud. Lo último es, precisamente, otra presa para generar una enorme cantidad de energía.

La movilidad eléctrica en Europa tiene un nuevo gran aliado. O bueno, más bien aliada. NIO acaba de presentar Firefly, la marca con la que pretende adentrarse de lleno en nuestro continente. Ya hizo lo propio con Onvo, su pequeño catálogo aspiracional para ir echando vistazos al futuro.

Las compañías de automoción japonesas Honda y Nissan han anunciado planes para una posible fusión «enfocada al desarrollo de inteligencia y electrificación», que podría afectar a otras compañías como Mitsubishi o incluso Renault, en las que tienen fuertes posiciones inversoras, que podría dar lugar al tercer grupo más grande por volumen de toda la industria con una capitalización teórica de 55,000 millones de dólares.

El New York Times publica un artículo, «Chinese carmakers are taking Mexico by storm while eyeing US«, en el que advierte que el mercado automovilístico mexicano se ha inundado con noticias de marcas chinas que se ven en aeropuertos, estadios de fútbol y grandes vallas publicitarias en las calles de Ciudad de México, con vehículos chinos tanto de gasolina como eléctricos cada vez más comunes en las calles.